Jueves 3 de septiembre de 2026.- Durante tres días, el centro de convenciones Metropolitan Santiago concentró las miradas de la industria energética regional con una nueva edición de Hyvolution, el encuentro más relevante en torno al hidrógeno verde y las soluciones cero emisiones. La cita no solo sirvió para tomarle el pulso a los avances concretos de los proyectos en desarrollo, sino también para abrir formalmente una nueva etapa en la conversación sectorial, marcada por la urgencia de acelerar la transición y diversificar las matrices limpias en el país y el mundo.
El arranque del encuentro contó con la presencia de la ministra de Energía, Ximena Rincón, quien asumió como presidenta honoraria de Hyvolution 2026 y remarcó la posición estratégica que juega Chile en el mapa global de los nuevos vectores energéticos. En esa línea, la secretaria de Estado sostuvo que "Chile tiene condiciones excepcionales para el desarrollo del hidrógeno verde y las energías limpias. Pero después de años hablando de potencial, el desafío hoy es transformar eso en proyectos concretos: con reglas claras, permisos con plazos ciertos y una industria que genere empleo y valor en los territorios donde se instala", afirmó la ministra Rincón durante su intervención.
En esa línea, la presidenta del Congreso Hyvolution 2026, Vivianne Blanlot, puso el foco en aterrizar los proyectos y beneficios del hidrógeno verde a posibilidades concretas. "A nivel nacional tenemos el potencial, pero existe un camino que recorrer en cuanto a definir con precisión los espacios de competencia, la demanda real y la estructuración de negocios con posibilidades sólidas de materializarse. La pregunta no es si el hidrógeno verde tendrá un papel en la transición energética, la pregunta es en qué usos aporta más y por ende es más competitivo. En qué condiciones puede desarrollarse significativamente, y en el caso de Chile, cómo convertimos nuestra ventaja renovable en reducción de emisiones, desarrollo económico y valor para los territorios".
Hitos y anuncios
La jornada inaugural también trajo consigo un anuncio que pretende amplificar el alcance del evento hacia los próximos años y, de paso, unificarlas en un solo evento. Así, Francisco Sotomayor, CEO de GL events Chile, presentó oficialmente Energyvolution, una plataforma ferial de mayor escala diseñada para convocar a todas las fuentes y tecnologías que marcarán la pauta de la transición energética. Según explicó el ejecutivo, "el hidrógeno seguirá siendo uno de los pilares fundamentales de esta plataforma. Lo que estamos haciendo es reconocer que forma parte de un sistema energético mucho más amplio, interconectado y complejo. Por eso, Energyvolution reunirá a todas aquellas tecnologías que están transformando la manera en que producimos, transportamos, almacenamos y consumimos energía. Porque, finalmente, la energía es una sola. Todo está conectado", destacó.
El despliegue programático de Congreso Hyvolution mantuvo una intensa actividad a lo largo de las tres jornadas, sumando 15 paneles de conversación donde especialistas locales e internacionales abordaron tanto la realidad operativa como las perspectivas a mediano plazo de las energías limpias. A este intercambio se sumaron cerca de 15 charlas técnicas y diversas actividades paralelas que acercaron la tecnología a nuevas generaciones, destacando de manera especial la definición del torneo escolar H2GP, cuya cierre estuvo marcado por la carrera en la categoría Girls Steam, que cerró con una disputada final que selló un histórico empate en el primer puesto entre los equipos Green Ray e Hydroamerica.
También hubo otros hitos destacados, como la presentación del PH2EV, el primer camión de reparto a hidrógeno diseñado y producido en Chile. Se trata de un proyecto liderado por el Centro Mario Molina Chile, y coejecutado por SouthEnergy y con el apoyo de Corfo.
Primer vehículo de carga a HV diseñado y producido en el país
Durante Hyvolution Chile 2026, el Centro Mario Molina (CMM) junto a Corfo y la ministra de Energía, Ximena Rincón, presentaron el primer vehículo de carga propulsado por hidrógeno verde creado y ensamblado en Chile, marcando un hito para la transición energética del país y el desarrollo de soluciones nacionales orientadas a descarbonizar el transporte logístico.
Esta inédita producción nacional, desarrollada bajo el Programa Tecnológico H2 Transdrive de la agencia estatal y co-ejecutada por CMM y South Energy, busca posicionar a Chile como un referente en innovación tecnológica regional, pasando de ser un importador de tecnología a un desarrollador de soluciones de vanguardia.
El vehículo dado a conocer en la entrada del Metropolitan Santiago, destaca por superar las limitaciones de la electromovilidad convencional, logrando una carga completa en solo 6 minutos y una autonomía de 600 kilómetros. Además, cuenta con una capacidad para transportar hasta 2.000 kg y un volumen de 15 metros cúbicos.
Otra de sus principales características es que incorpora una arquitectura híbrida, que combina una celda de combustible a hidrógeno con una batería eléctrica, permitiendo utilizar ambas fuentes de energía de manera complementaria.
Como siguiente etapa del proyecto, el vehículo iniciará su pilotaje en condiciones reales de operación junto a empresas del sector logístico. En la Región Metropolitana y de Valparaíso, la unidad será operada por CCU junto a Transportes Rubén Martínez. Mientras, en Magallanes el pilotaje estará a cargo de Swisslog. Estos pilotos permitirán validar la efectividad de la unidad de preproducción hacia operaciones reales.
Hyvolution 2026 consolida el debate energético y proyecta su evolución hacia una plataforma integral
Con el llamado a pasar del potencial a los proyectos concretos y la presentación de Energyvolution, feria que próximamente integrará a todas las matrices renovables, el encuentro cerró tres jornadas de intensos debates técnicos, acuerdos público-privados e innovación escolar en torno a la descarbonización.
